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苏州这两座大桥最新进展来了!

作者:admin 来源:未知 时间:1622648756 点击:

[文章前言]:都说道路是一个城市的骨架,道路建设的好,老百姓生活得才幸福,这就给大家带来两座桥梁新建改建项目的最新进展。 位于吴中区和工业园区交界处的胜浦大桥于去年正式开工改建,

  都说道路是一个城市的骨架,道路建设的好,老百姓生活得才幸福,这就给大家带来两座桥梁新建改建项目的最新进展。

  位于吴中区和工业园区交界处的胜浦大桥于去年正式开工改建,目前正在进行桥梁的桩基施工作业,引桥及接线部分正在开展项目立项,计划年内开工。

  胜浦大桥老桥建于1995年,宽13.2m,机动车、非机动车、行人混行,通行能力不足,又兼运营多年已成为危桥,为保障通行安全已采取限宽、限高管制措施多年。

  新胜浦大桥拟建于老桥西侧,苏申内港线与青秋浦交汇处,跨越吴淞江,连接唯胜路和凌港路。

  本次开工建设的是主桥工程主桥总长约260.32m,宽约52m,桥位处航道口宽超过300m,设计采用双孔简支钢箱系杆拱结构,双向八车道,设计行车速度60km/h,两侧设置非机动车道和人行道,桥面宽度设计为47米。

  引桥部分,北起胜浦大桥主桥南侧边墩,向南跨过吴淞江部分水域及吴淞江南侧防洪堤后逐步落地,引桥总长约398m,引桥横断面布置同主桥,采用双向八车道,宽度46.5m。

  连接线道路,北起引桥伸缩缝位置,向南与经一路平交,再向南跨过现状河道后与甪直大道平交后至工程终点。连接线m,相关道路交叉口在本工程范围内。经一路至甪直大道之间道路标准段采用双向六车道,路幅宽度为47m。

  胜浦大桥项目计划于明年年底完工,建成后将缓解吴淞江两岸交通运输压力,桥下空间还能适应船舶大型化和集装箱运输,节约运输成本。

  尹山大桥改扩建工程位于吴中区中心城区,西起迎春南路,沿现状东吴南路,东进路跨越京杭运河,东至吴东路,本项目设计标准为城市主干路,双向六车道规模,道路全长约 1.35km。

  截止至目前,项目已基本完成交通导改方案、交通影响评估报告的编制工作,正在开展项目总体风险评估报告、施工组织设计方案、专项施工方案等开工前准备工作,同时也已经确定施工单位,计划6月份开工。

  尹山大桥建成后,将加强运河东西向交通联系,促进区域协调发展,同时优化东进路东吴南路交叉通组织,缓解交通拥堵。

  接下来,吴中将继续根据《吴中区综合交通运输“十四五”发展规划》,按照“山水苏州 人文吴中”目标定位,围绕“一核一轴一带”功能区布局,加快构建吴中现代综合交通运输体系。

  未来将持续推进吴中区“一横三纵”高速公路网建设,推进苏震桃高速吴中区段、苏嘉杭高速尹山枢纽以南段扩容工程、绕城高速车坊互通改造、绕城高速太湖新城互通及其连接线前期工作,实现全区乡镇(金庭镇除外)15分钟内上高速,形成吴中区与长三角及周边地区的快速互联通道。

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